边坡支护归档资料

如果是分包工程：1、开工报审、开工报告2、施工图报审、施工图3、施工组织设计（安全施工组织设计）4、进场材料报验及复检5、隐蔽报验、隐蔽工程记录6、土钉墙的检验批及报验资料7、砂浆试块的检测报告8、竣工图9、竣工报告如果有支护排桩则需要加入桩的资料（成孔、隐蔽、钢筋、砼、灌注桩、桩基检测报告等等）。

高速路边坡支护工程

对于山区高速公路，路基工程挖方数量大，路堑边坡高，地质比较差的地段一般采用预应力锚索地梁，以确保路基高边坡稳定。预应力锚索地梁工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和施工技术难度较大的特殊施工作业，要安排一支受过专业训练、具有丰富施工经验的专业施工队伍进行施工。主要施工工序如下：

1、锚孔测放

边坡施工边挖边加固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。根据各工点工程立面图，按设计要求，将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位误差不得超过±50mm。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。

此工程由于场地狭窄，边坡位置的要求比较，所以做好边坡的施工放线工作十分重要。根据测量放线的位置，土方分层分段开挖，开挖后应及时支护，开挖一层，支护一层，上层未支护完，不得开挖下一层，同时不得在大雨天开挖施工，坡脚土层必须保持原状土，每层开挖深度不宜超过3.0m，每段开挖长度不宜大于25m，开挖后，应及时修整坡面，开挖肋梁槽（岩石出露部分

2.2要根据不同的地方采取不同的基坑挖掘手段。对于采取何种支护技术，首先就要对施工地点的地质条件进行一个全方面的勘察。为了能达到支护的目的，不同施工条件下，在基坑开挖前，要事先选择好合适的支护技术。在部分风力较强的地区或者降雨较多的地区，要在支护工程表面铺设上塑料膜，以减少风力和降水对工程结构的侵蚀。

在边坡设计中如果通过可以控制边坡的高度和坡度而无须对边坡进行整体加固就能使边坡自身达到稳定的边坡设计方法，这是一种比较经济，施工方便人工边坡的处理方法，适用于岩层,塑性粘土和良好砂性土中，并要求地下水位低,放坡开挖时具有足够的场地。坡率法可与锚杆(杆)锚喷支护等联合使用。